Mehānisko vārpstu veidus var sadalīt atbilstoši dažādiem klasifikācijas standartiem, galvenokārt iekļaujot šādus veidus:
Klasifikācija ar slodzes nesošiem apstākļiem:
Rotējoša vārpsta: tā ir gan liekšanas moments, gan griezes moments, un tā ir visizplatītākā vārpsta mašīnās, piemēram, šahtas dažādos reduktoros.
Vārpsts: Tas ir tikai lieces moments, bet nepārraida griezes momentu un ir sadalīts fiksētā vārpstā un rotējošā vārpstā. Fiksētas vārpstas negriežas, strādājot, piemēram, dzelzceļa transportlīdzekļu vārpstas; Rotējošās vārpstas pagriežas, strādājot, piemēram, dažu transmisijas ierīču atbalsta vārpstas.
Transmisijas vārpsta: to galvenokārt izmanto griezes momenta pārraidei, nesot liekšanas momentu, piemēram, automašīnas piedziņas vārpstu.
Klasifikācija pēc struktūras formas:
Optiskā vārpsta: tai ir vienkāršs izskats, un to ir viegli apstrādājams. To galvenokārt izmanto transmisijas vārpstām.
Pakāpju vārpsta: tā tiek plaši izmantota, ar atšķirīgu diametru katrā sadaļā un ir piemērota dažādām mehāniskām struktūrām.
Cietā vārpsta un doba vārpsta: dažādas šķērsgriezuma formas tiek izvēlētas atbilstoši vajadzībām.
Klasifikācija pēc ass centra līnijas formas:
Taisna vārpsta: visizplatītākā forma, ko izmanto mašīnām ar lineāru kustību. CRANKSHAFT: Izmanto savstarpējās mašīnās, piemēram, iekšdedzes motoros.
Elastīga vārpsta: var elastīgi pārraidīt rotācijas kustību vajadzīgajā stāvoklī, ko bieži izmanto medicīniskajā aprīkojumā.
Šīs klasifikācijas palīdz mums labāk izprast un atlasīt mehāniskās vārpstas, kas piemērotas īpašiem lietošanas scenārijiem, lai nodrošinātu normālu darbību un efektīvu mehānisko aprīkojuma darbu.
